1. Teollisuuden vesijäähdyttimen höyrystin on tarkistettava usein käytön aikana. Kun ammoniakkihöyrystin vuotaa, sen ympärillä on pistävä haju, eikä vuotopisteessä ole pakkasta. Vuotopiste voidaan tarkistaa fenolftaleiinin testipaperilla. Freonihöyrystimen vuoto voidaan havaita halogeenilampulla ja elektronisella vuodonilmaisimella. Freonilla on hyvä yhteensopivuus öljyn kanssa, joten vuodossa on yleensä öljytahroja. Kun halogeenilamppua käytetään vuotojen havaitsemiseen, freonin vuodon kasvaessa halogeenilampun liekki. Fluorivuodon määrä voidaan arvioida liekin värin perusteella sinisestä vihreään, vaaleanvihreään, ruohonvihreään, violettiin vihreään tai violettiin. Elektronista vuodonilmaisinta voidaan käyttää myös vuotojen havaitsemiseen. Tällaisella laitteella on suuri herkkyys, ja se reagoi, jos höyrystimessä on jälkivuototunnistin. Se soveltuu erityisesti pienten freonijäähdytyslaitteiden vuotojen havaitsemiseen. Kuitenkin, kun vuoto on vakavaa ja ympäristötilassa on suuri määrä freonikaasua, elektroninen vuodonilmaisin ei voi toimia normaalisti, koska se on liian herkkä. Turvallisempi menetelmä vuotojen havaitsemiseksi on käyttää saippuavettä. Kun höyrystin on tyhjennetty, sammuta se, täytä höyrystin 0,6 MPa typellä ja havaitse vuodot saippuavedellä. Lopeta myös jäähdytysjärjestelmän toiminta tasapainottaaksesi korkea- ja matalapainejärjestelmät höyrystimen paineen lisäämiseksi ja käytä sitten saippuavettä vuotojen havaitsemiseen.
2. Kun höyrystysputken pakkaskerros on liian paksu, putki taipuu ylikuormituksen vuoksi ja jäähdytysvaikutus on heikko. Siksi höyrystin tulee sulattaa säännöllisesti tai säännöllisesti säännöllisen huollon aikana. Jos höyrystin on poissa käytöstä pitkään aikaan, kylmäaine voidaan pumpata vastaanottimeen tai lauhduttimeen varastointia varten siten, että höyrystimen paine pidetään noin 0,05 MPa: ssa.
3. Kun jäähdytysnesteen höyrystin on poissa käytöstä pitkään aikaan, kylmäaine on tyhjennettävä ja täytettävä uudelleen puhtaalla vedellä, jotta vältetään kosketus höyrystimen putken ja ilman välillä. Höyrystimessä käytetty kylmäainevesi tulisi pehmentää. Jos esiintyy asteikkoa, kalkinpoistomenetelmä on sama kuin lauhduttimen.
